Вести

Како се хладе трансформатори сувог типа?

Трансформатори сувог типауправљати хлађењем кроз напредне ваздушне системе. Ова подешавања се ослобађају топлоте без икаквих течних расхладних течности. Начин на који се хладе игра велику улогу у томе колико добро трансформатор ради, колико дуго траје и где се најбоље уклапа у употребу.


Dry Type Transformer

Главни начини за њихово хлађење своде се на неколико основа. Прво, постоји природно ваздушно хлађење, које подразумева АН за природни ваздух. Овај у потпуности зависи од природне конвекције и зрачења за одвођење топлоте.


Топлота се акумулира у намотајима и језгру, загревајући ваздух око њега. Тај топлији ваздух постаје лакши и сам се подиже. Хладнији ваздух тада улази одоздо, док топли ваздух одлази кроз вентилационе отворе на врху. Ово одржава сталну струју све време.


Дизајнери постављају вентилационе отворе и ваздушне путеве унутра на паметна места како би повећали проток. Такође чине спољашњост већом помоћу пераја или таласастих облика како би боље зрачили топлоту. Ову методу често видите у мањим јединицама, рецимо до око 2.000 кВА. Одговара местима са сталним оптерећењем која нису претешка.


Затим постоји присилно ваздушно хлађење, познато као АФ за принудно ваздушно хлађење. Ово се активира за веће потребе за енергијом или када се ствари мало преоптерећују. Користи вентилаторе да гура ваздух јаче и брже.


Вентилатори седе дуж осе, усмерени право на језгро и намотаје. Сензори у намотајима прате температуру и контролишу их. У нормалном раду, ако температуре остану испод отприлике 110 степени Ц, вентилатори само мирују.


Када се топлота пење, вентилатори се покрећу у корацима, један или више одједном. То знатно појачава хлађење. Трансформатор може поднети преоптерећења од 125 до 150 процената своје снаге за кратко време. То ради без повреде изолације изнутра.


У поређењу са само природним ваздухом, ово присилно подешавање повећава уклањање топлоте за 30 до 50 процената. Прилично корисно за теже послове.


Дизајнери сада уграђују и потпуно управљање топлотом. То значи да су сензори и контроле повезани заједно. Они користе ПТ100 РТД-ове или термоелементе заглављене право у намотајима за очитавање температуре уживо.


Паметни контролери раде на микропроцесорима. Пазе на топлоту и прилагођавају хлађење у фазама. Добијате аларме када температуре достигну задате тачке. Вентилатори се укључују и искључују по потреби. Ако постане превише вруће, они шаљу сигнале за искључење заштитној опреми узводно.


Они се такође повезују преко Модбус-а или Етхернет-а ради провере издалека. Све то помаже да ствари иду глатко.


Трансформатори прате задате температурне класе за изолацију. Класа Б достиже максимум на 130 степени Ц, са порастом К од 80 степени преко 40 степени Ц у амбијенту. Класа Ф иде до 155 степени Ц, омогућавајући пораст од 100 степени К у истом амбијенту.


Класа Х достиже 180 степени Ц, са порастом К од 125 степени преко 40 степени Ц амбијента. Свака класа поставља ограничења за безбедно стварање топлоте.


Инжењеринг покрива различите начине кретања топлоте. Проводност га преноси од бакарних намотаја кроз изолацију до спољашњег кућишта. Конвекција омогућава покретном ваздуху да повуче топлоту са чврстих делова.


Зрачење шаље инфрацрвену везу са врућих тачака у хладније области у околини. Сва три раде заједно у дизајну.


Неки фактори зависе од тога где сте ставилитрансформатор. На великим висинама, ређи ваздух смањује снагу хлађења, тако да смањујете или додајете већи капацитет. Вруће окружење значи да су вам потребне додатне маргине или уграђени бољи системи.


Прашина или загађење захтевају филтере или запечаћена кућишта на нивоу ИП54 или више. Они штите, али могу на додир успорити проток ваздуха.


Инсталација је веома важна за ефикасно хлађење. Морате оставити прави размак од зидова и опреме како би се ваздух слободно кретао. За подешавање просторије су потребни вентилациони отвори који добро извлаче топлоту, посебно са више јединица.


Чишћење ваздушних путева и површина повремено одржава перформансе у складу са спецификацијама. Прескочите то и ствари ће временом патити.

Повезане вести
Оставите ми поруку
X
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности
Одбити Прихвати